Con la nostra gamma EDS offriamo alberi di trasmissione e relativi componenti di quasi tutti i principali produttori mondiali del settore. Inoltre, con EDS commercializziamo prodotti propri, appositamente sviluppati per gli alberi di trasmissione. L’elevatissima qualità dei prodotti, in linea con gli standard dell’ingegneria tedesca, rende gli articoli EDS prodotti di prima scelta. Con il nostro marchio premium EDS PLUS proponiamo alberi di trasmissione e relativi componenti in qualità originale.
I nostri prodotti
Il vostro albero di trasmissione su misura
I vostri componenti su misura
Soluzioni su misura
L'obiettivo di EDS è quello di soddisfare le esigenze sempre crescenti dei clienti in termini di qualità dei nostri prodotti. L’ultima versione del software 3D consente di rappresentare anche gruppi e serie speciali con collegamenti e finiture personalizzati. Un’analisi delle sollecitazioni FEM garantisce una progettazione fluida e sicura dell’albero cardanico.
Che cos’è un albero cardanico?
Un albero cardanico è un elemento di una macchina che ha la funzione di trasmettere coppie o forze tra assi di azionamento e di uscita disallineati nello spazio. L’albero cardanico costituisce il collegamento tra l’azionamento e l’uscita. Le variazioni dinamiche di lunghezza vengono compensate tramite un elemento di scorrimento dentato, mentre lo sfalsamento viene compensato mediante giunti a croce. I cosiddetti «errori di Cardano», ovvero le fluttuazioni di coppia causate da ampi angoli di flessione, vengono ridotti al minimo grazie all’impiego di giunti a coppie.
Dove vengono utilizzati gli alberi cardanici?
Gli alberi a cardano vengono utilizzati principalmente nella costruzione di veicoli (autovetture e veicoli commerciali). Ma gli alberi cardanici (o prese di forza con protezione per l'albero articolato) trovano applicazione anche in agricoltura, ad esempio negli azionamenti di attrezzi per la lavorazione del terreno. A causa della crescente automazione, gli alberi cardanici stanno acquisendo sempre più importanza anche nel settore della costruzione di macchine e impianti. Non appena un veicolo presenta trazione anteriore e un asse posteriore rigido motrice (asse rigido), è necessario realizzare un collegamento mobile tra il cambio e il differenziale dell’asse posteriore motrice. In questo modo, le differenze di lunghezza che si verificano vengono compensate da un albero cardanico.
